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电池壳测厚仪大大提高了测量效率

发表时间:2022-11-23      点击次数:80
  在新能源汽车的动力电池系统中,电池壳约占系统总重量的20~30%,是电池的主要结构部件。目前很多新能源汽车的电池箱都采用铝合金框架和铝板结构,以减轻车辆重量。主要原因是铝合金边框和铝板结构可以使电池外壳结构设计灵活,技术成熟,减重明显,可以提供较高的刚度和强度,铝板冲压件密封性能好。电池外壳的厚度决定了电池的安全性和容量。目前电池外壳的范围是0.8-3.0mm,所以目前的动力电池厂商要求在安全性和容量之间有一个合理的厚度区间。动力电池外壳的外观标准要求光滑无划痕无毛刺,这就导致传统的接触式工具无法测量动力电池外壳的厚度,因此需要使用电池壳测厚仪对动力电池外壳的厚度进行高精度的测量。
 
  

电池壳测厚仪

 
 

  电池壳测厚仪使用上下激光高精度测量动力电池外壳时,不会接触到外壳表面,不会在工件表面留下划痕和毛刺,大大提高了动力电池的安全性。测厚仪采用进口激光测量系统,可单点或多点测量,测量数据可由测量软件保存,从而设定外壳的公差,并显示不合格的电池外壳。因此,测厚仪非常适合测量汽车动力电池外壳的厚度,只需放置工件即可瞬间自动测量,放下即可获得测量数据,测量速度快,操作简单。
  
  电池壳测厚仪有两种运动方式:手动和半自动。它模拟消费电池、汽车动力电池等产品,测量电池受压或受挤压时的厚度。通常分为两种:1、低压PPG,主要用于消费电池、手机电池、软包装电池等。2、高压PPG主要用于测量汽车动力电池、铝电池等产品的厚度。小压力PPG通常按重量施加压力,其测试压力通常在500g-2000g之间;高压PPG通常由电机和减速器加压,根据各企业不同要求,试验压力为50kg-1000kg。
  
  电池壳测厚仪克服了目前市场上测量软包电池厚度时压力不稳定、夹板平行度调整不好、测量精度低等问题。该系列仪器测量速度快,压力稳定,压力值可调,测量精度和稳定性大大提高,只需双手启动即可实现快速测量,大大提高了测量效率。

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